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南方日報訊 (記者/田志明)日前,全球領先的檢驗、鑒定、測試和認證機構通標標準技術服務有限公司(SGS)正式獲得中國船級社(CCS)石棉檢驗檢測資質認可,SGS由此獲得瞭在中國造船業開展石棉檢測業務的許可。SGS消費品檢測服務部總經理杜佳斌告訴本報記者,在獲得資質之後,SGS將加大造船業的石棉檢測工作,推動造船業“去石棉化”。石棉是天然的纖維狀的矽酸鹽類礦物質的總稱,具有良好的絕緣、耐磨、防火和保溫特性,曾在全球制造業中得到廣泛使用。然而,細小的石棉纖維對人體具有極大的危害,人體吸入石棉纖維會導致肺部疾病,如石棉肺、胸膜和腹膜的間皮瘤,嚴重時會引發肺癌。因此,國際海事組織(IMC)早在2009年6月5日就通過決議,要求自2011年1月1日起,對於所有船舶禁止新裝含有石棉的材料。作為中國唯一從事船舶入級檢驗業務的專業機構,CCS於2012年8月8日發佈關於石棉禁用工作的通函,要求石棉高風險產品必須在2013年1月31日之前完成石棉檢測。CCS廣州分社副總經理陳裕彬告訴本報記者:“目前國際上對石棉的監督越來越嚴厲,廣東作為造船大省,禁用石棉任務十分艱巨。造船業產業鏈條很長,很多零部件都有可能用到石棉,石棉禁用需要整個產業鏈都動起來,嚴格控制所有造船材料、產品、外包等渠道,避免石棉材料進入船體。”陳裕彬強調,一旦船舶上查出有石棉,不但更換時間長,且更換成本約占造船成本的10%,因此,造船業去石棉化,需要預防為主,避免後期被迫拆除導致的經濟損失。“目前大型造船廠的石棉禁用工作做得比較好,但中小企業禁用石棉的意識還不是很到位,需要進一步加大宣傳力度。隨著2013年1月31日大限的臨近,廣東造船業的去石棉化工作將提速。”陳裕彬的說法得到瞭大型造船廠的印證。廣州廣船國際(600685,股吧)技術中心部長胡永雄對本報記者表示,自國際海事組織發佈決議禁用石棉以來,廣船國際十分重視石棉禁用工作,要求產業鏈條上各個環節的產品都要進行石棉檢測。因此,廣房貸二胎是什麼年息任何問題免費諮詢船國際的船舶在市面禁用方面的工作還是做得比較到位。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-28/146353831.html

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內容來自hexun新聞
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